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与盾构机为伴20多名建设者穿着短袖都湿透了-[资讯]

2022-09-24 来源:昆明农业机械网

与盾构机为伴 20多名建设者穿着短袖都湿透了

大年初二上午,在汉阳古琴台月湖公园内,冬日暖阳吸引了不少市民前来游玩,而在离地面40多米深的地底,地铁6号线一期越江隧道内,施工方中铁一局的20多名员工,仍坚守在工作岗位,与盾构机一同默默向汉江对岸掘进。

9日上午,来到位于汉阳鹦鹉大道汉阳桥头的地铁6号线琴台站施工现场,工人们正在用巨大的龙门吊向越江盾构井内吊装隧道内壁管片。

据施工方中铁一局负责人介绍,琴台站是6号线过江盾构的始发站,也是目前在建的最深的地铁站。去年12月,该站完成盾构始发,过江隧道全长约1700米,目前已掘进570米左右。

下井进入隧道内,笔者发现,隧道内虽然有通风装置,但仍显得十分闷热。来到盾构机尾部的操作区,几名工作人员正在进行盾构作业。笔者注意到,虽是冬天,工人们身着短袖,但背后衣服也都汗湿透了。在操作区间内存放了2大桶纯净水,水通边摆放着十多只杯子。“井下温度高,作业强度大,需要随时补充水分。”队长陈大双介绍,为保证春节期间盾构作业正常进行,他们分为两班倒,他所负责的白班队从上午7点工作到晚上7点,再由夜班队换班。“除了除夕休半天,其余时间都值班。”26岁的盾构司机王亮亮说,盾构机已接近汉江江心位置,地质情况十分复杂。对盾构机而言,若长时间停机会增加故障率,从而产生安全隐患。“没能回家过年当然有点遗憾。”来自江西吉安的管片安装工人刘礼均说,去年春节他就在6号线东方马城站度过,今年是他连续第二年未能回家过年了。“希望工程顺利完成,早点回家,就是最好的新年礼物了。”刘礼均说。

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